Análisis demográfico de la zona operativa. Identifica áreas con densidad superior a 500 hab/km² y aplica mitigaciones de exclusión de vuelo (No Flight Zones) para autorizar la misión.
Núcleos de Población en Entorno Operativo
Población
Densidad
Estado
Mitigación
Mitigación Requerida
Configura el combustible y certifica las horas y ciclos de mantenimiento del AR3. El consumo medio estimado a 1000ft en crucero se calculará automáticamente.
Combustible y Endurance
L
Endurance Estimado08:34 h
Registro de Mantenimiento
h
c
h
c
Establece la Hora Prevista de Despegue (ETD). Esto es fundamental para solicitar los pronósticos meteorológicos adecuados.
Validación final. Hemos recopilado todos los parámetros para el briefing de la misión.
Pulsa el botón para asentar la configuración y generar el entorno de planificación.
Asistente Activo: Paso 4
TEKEVER AR3
Flight Planning EFB
STANDBY / OFFLINE
Ficha Técnica de Misión
Aeronave Activa
--
Combustible
-- L
Peso Total
-- kg
Elevación Máxima
-- ft AMSL
Altitud Media
-- ft AMSL
Altitud Recomendada
-- ft AMSL
Monitor de Parámetros Operativos
Viento SFC
-- kt
Precipitación
-- mm/h
Temperatura
-- ºC
Clima Solar Kp
--
Espacio Aéreo
-- avisos
Densidad Pob.
-- hab/km²
Mantenimiento
Pendiente
Temporizadores de Vuelo
Engine Time
00:00:00
Flight Time
00:00:00
Endurance Est.
--:--
Tiempo PNR
--:--
Distancia PSR
-- nm
Configuración y Mantenimiento
SIN VALIDAR
HOJA DE TIEMPOS DE LA TRIPULACIÓNS/N: AR3-MK88-024
h
c
h
c
Ingresa datos y valida para habilitar el checklist
Configuración de Pesos y Combustible
kg
kg
L
= 2.16 kg
Vacío (24.0kg) + Comb. (2.16kg)DENTRO DE LÍMITES
Peso Total al Despegue27.50 kg
Instrumentos y Envolventes Operativas
Cinta de Velocidades Estructurales (Airspeed Tape)
VS (36.2)Vmin (44.7)VA (55.8)VCmax (72.9)VD (86.3)
47.0 kt TAS
Vector Viento Cruzado vs Pista
Viento Cruzado (Máx 0.75m/s):0.00 m/s
Longitudinal (Cara Máx 11m/s):0.00 m/s
Temperatura OAT (-15 a +40ºC)
15.0 ºC
-30ºC-15ºC+40ºC+50ºC
Previsión Lluvia (Máx: 6.0mm)
0.0 mm
0.0mm2.0mm6.0mm8.0mm
Techos de Servicio por Configuración
400 ft
70m
MÍN
2120m
SERV
3534m
ABS
Techos:
Mínimo:70m
Servicio:2120m
Absoluto:3534m
Diales de Limitación
Límite MTOM
28.0MTOM kg
Viento Cruzado
0.00 / 1.39Cruz. m/s
Manual de Rendimiento y Tablas Operativas
Velocidades de Pérdida (Stall Speeds) vs Ángulo de Alabeo
Masa Aeronave
0° Alabeo
15° Alabeo
25° Alabeo
20.0 kg
15.8 m/s (30.7 kts)
16.1 m/s (31.2 kts)
16.6 m/s (32.3 kts)
25.0 kg
17.6 m/s (34.2 kts)
17.9 m/s (34.8 kts)
18.4 m/s (35.8 kts)
28.0 kg (MTOM)
18.6 m/s (36.1 kts)
18.9 m/s (36.7 kts)
19.5 m/s (37.9 kts)
Tasa de Ascenso Máxima (Rate of Climb) - VTOL 28kg
Altitud
0°C
10°C
20°C
30°C
40°C
500 m
1.8 m/s (354 fpm)
1.7 m/s (344 fpm)
1.5 m/s (301 fpm)
1.5 m/s (293 fpm)
1.4 m/s (279 fpm)
1000 m
1.6 m/s (316 fpm)
1.6 m/s (319 fpm)
1.5 m/s (301 fpm)
1.4 m/s (284 fpm)
1.3 m/s (266 fpm)
1500 m
1.4 m/s (278 fpm)
1.4 m/s (280 fpm)
1.3 m/s (262 fpm)
1.2 m/s (244 fpm)
1.1 m/s (225 fpm)
2000 m
1.2 m/s (239 fpm)
1.1 m/s (221 fpm)
1.1 m/s (223 fpm)
1.0 m/s (204 fpm)
0.9 m/s (185 fpm)
Tiempo de Ascenso a Nivel (Time to Climb) - VTOL 28kg
Altitud Objetivo
0°C
20°C
40°C
500 m
4.4 min
4.8 min
5.4 min
1500 m
17.7 min
18.8 min
21.8 min
3000 m
61.2 min
69.0 min
95.3 min
Autonomía y Alcance Máximo (Endurance & Range)
Configuración
Altitud
Autonomía Real
Alcance Máximo
VTOL 28kg
500 m
7.64 horas
647.9 km
VTOL 28kg
2000 m
7.06 horas
642.2 km
Ala Fija 25kg
500 m
15.89 horas
1230.5 km
Ala Fija 25kg
1500 m
14.92 horas
1212.3 km
* Asume una reserva intocable de 0.5L. Autonomía menor si las superficies aerodinámicas tienen suciedad.
Velocidades de Seguridad en Crucero a 20°C (ISA)
Altitud
Vuelo Recto (25kg)
Vuelo Recto (28kg)
Órbita (28kg, 25° alabeo)
500 m
21.5 m/s (42 kts)
22.8 m/s (44 kts)
23.9 m/s (46 kts)
2000 m
23.1 m/s (45 kts)
24.5 m/s (48 kts)
25.7 m/s (50 kts)
Grupo Motopropulsor
Motor:DA-35 EFI (35cc, 2T)
Mezcla:1:40 (STIHL HP Ultra)
RPM Rango:3000 - 8000 rpm
CHT Normal:160°C - 200°C
CHT Mínima:110°C
CHT Máx Abs:220°C
Radioenlace (RLOS)
Primario (2.4 GHz): ~80 km de alcance visual.
Respaldo (433 MHz): Hasta 20 km.
Filtro Fresnel: Exige despeje de línea de vista directa.
Límites de Vuelo y Meteorología
Parámetro Operativo
Despegue / Toma (VTOL)
Crucero (Ala Fija)
Viento de Cara
11.0 m/s
18.0 m/s
Viento Cruzado
0.75 m/s
18.0 m/s
Viento de Cola
0.0 m/s (Prohibido)
18.0 m/s
Límites de Alabeo (Auto / Manual):25° / 70°
Límite de Precipitación:6.0 mm/h (Aviso a 2.0 mm/h)
Engelamiento / Hielo:PROHIBIDO (NO FLY)
Voltajes Operativos de Baterías
Aviónica & GCS
Rango Normal:10.5V - 12.6V
Propulsión VTOL (12S LiPo)
Rango Normal:39.3V - 50.4V
Mínimo Despegue:49.2V
Mínimo Aterrizaje:45.6V
Checklist Crítico Pre-Despegue
Batería VTOL: > 49.2 V
Batería Aviónica: 10.5 V - 12.6 V
Temperatura Motor (CHT): > 110°C
Viento Cruzado: < 0.75 m/s
Calibración Barométrica: Pitots cubiertos
Fórmulas de Navegación a Estima
T = D / GS (Autonomía = Distancia / Velocidad Terrestre)
TC = FF x T (Consumo Total = Flujo Combustible x Tiempo)
GS = (D / T) x 60 (Velocidad Terrestre Real en Nudos)
Endurance de Misión Útil (EET)02:30Equivale a 2.16 L para ruta
1. Calentamiento (10m):0.20 L
2. Misión Táctica:2.16 L | 01h 48m
3. Contingencia:0.22 L | 00h 11m
4. Loiter (15m):0.30 L
5. Reserva Final:0.50 L | 00h 25m
Endurance Total:02h 24m
2. Escenario PNR (Ruta y Viento)
TIEMPO AL PNR:--h --m
DISTANCIA MÁX. PNR:-- NM
1. Entradas Telemétricas
DISTANCIA A CASA:10 NM
COMBUSTIBLE ACTUAL:3.00 L
Margen de Misión (Antes de RTB)+01:48Tienes tiempo antes de iniciar el regreso
Autonomía Total:02h 30m
EET Retorno:12.5 min
Reserva Crítica Mínima:
45.0 min(15m Espera + 0.5L Final)
Restricciones de Altura VTOL y Perfil de Senda (ARL / AMSL)
ft
Fase 1: Despegue Vertical (Climb)
150 ft ARL
Ascenso vertical rectilíneo constante hasta alcanzar la altitud segura de transición. Fase crítica que requiere estabilidad y monitoreo de rpm de motores de elevación.
Estado de la Senda:
APTA PARA VUELO
Guía Rápida de Fases
F1: VTOL takeoff150 ft ARL
F2: standard150 ft ARL
Others: 250 m to 500 m from takeoff position (r=70m)
F3: safety loiter330 ft ARL
F4: loiter altitude200 ft ARL
F5: standard alignment150 ft ARL
Others: 350 m from landing position (r=70m)
F6: VTOL0 ft ARL
Others: alinear contra el viento
Conversor de Coordenadas Universal
Conversiones Aeronáuticas
Briefing del Vuelo (Flight Log & ATC Briefing)
Autoguardado Local
Los cambios persistirán automáticamente en tu navegador al recargar la página.
Briefing Operacional / ATC Automatizado
Sincronizado
Recopila los datos del Asistente (HOME, ETD, viento aloft, combustible, rendimiento, Kp) y genera un bloque de texto listo para coordinaciones ATC o de operaciones.
FLIGHT DISPATCH REPORT
TEKEVER AR3
Issue Date / Time
--
1. Fuel & Endurance
Block Fuel (Flow):
--
Mission EET:
--
Total Autonomy:
--
Reserve Policy:
--
2. Route, Elev & Demographics
HOME / Base:--
Elevations (AMSL):--
Density Alt (DA):--
OVERPASS DEMOGRAPHIC INTELLIGENCE
Residential Zones: --
Industrial/Comm: --
Detected Bldgs: --
Airspace Risk: --
--
3. Point of No Return (PNR)
Max Radius:
--
Critical Time:
--
4. Departure WX (ETD: --)
OAT:--
QNH:--
Vis:--
Rain:--
Clouds:--
5. Wind Aloft Profile (OpenMeteo)
ALTITUDE
WIND DIR
WIND SPD
TEMP
SFC (10m)
--
--
--
500m (~1500ft)
--
--
--
1000m (~3000ft)
--
--
--
6. Tactical Nav & Space Wx
T/O Rwy & Winds:
--
HDG / GS / Drift:
--
GNSS / NOAA Kp Index:
--
7. Active NOTAMs
--
END OF REPORT - EFB AUTOMATED DISPATCH SYSTEM
Tiempo de Motor en Marcha (Engine Run)
00:00:00
Estado Motor:DETENIDO
Ajuste por Olvido (Hora de Arranque):
AVISO CAS: INSPECCIÓN DE MOTOR
El motor lleva en marcha 1 hora(s). Realice chequeo obligatorio de temperaturas (CHT), presión e indicadores del sistema.
Cronómetro de Tiempo de Vuelo (Flight Time)
00:00:00
Estado Vuelo:EN TIERRA
Ajuste por Olvido (Hora de Despegue):
Temporizador Margen RTB (Misión Restante)
+00:00:00
Conexión Telemetría:FMS LIGADO / AUTOMÁTICO
EN MARGEN
El combustible a bordo y el viento en ruta garantizan un regreso seguro al punto de despegue.